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      公路運輸經濟發展研究

      時間:2021-11-19 02:30作者:S11競猜

      本文摘要:摘取 要:交通運輸業是國民經濟中的一個最重要物質生產部門,它能把社會生產、分配、互相交換和消費等各個環節有機地聯系一起。世界上任何國家和地區的經濟發展都是以創建安全性、高效、完善的運輸體系為前提的。主要分析公路運輸經濟的現狀與發展。 關鍵詞:公路運輸;經濟;發展 1 公路運輸的特點 1.1 機動靈活,適應性強勁 由于公路運輸網比鐵路、水路網的密度要大十幾倍,分布面也甚廣,因此公路運輸車輛可以“到處將近、無時不有”。

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      摘取 要:交通運輸業是國民經濟中的一個最重要物質生產部門,它能把社會生產、分配、互相交換和消費等各個環節有機地聯系一起。世界上任何國家和地區的經濟發展都是以創建安全性、高效、完善的運輸體系為前提的。主要分析公路運輸經濟的現狀與發展。

        關鍵詞:公路運輸;經濟;發展   1 公路運輸的特點      1.1 機動靈活,適應性強勁   由于公路運輸網比鐵路、水路網的密度要大十幾倍,分布面也甚廣,因此公路運輸車輛可以“到處將近、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也較為大,車輛可隨時調度、裝運,各環節之間的交會時間較短。特別是在是公路運輸對客、貨運量的多少具備很強的適應性,這一點對搶修、救災工作和軍事運輸具備尤其最重要的意義。

        1.2 可實現“門到門”往返運輸   由于汽車體積較小,中途一般也不必須改裝,除了可沿產于很廣的路網運營外,還可離開了路網了解到工廠企業、農村田間、城市居民住宅等地,即可以把旅客和貨物從始發地門口必要載運到目的地門口,構建“門到門”往返運輸。這是其它運輸方式無法與公路運輸相提并論的特點之一。

        1.3 在中、短途運輸中,載運速度較慢   在中、短途運輸中,由于公路運輸可以構建“門到門”往返運輸,中途不必須倒運、接駁就可以必要將客貨運約目的地,因此,與其它運輸方式比起,客貨在途時間較短,載運速度較慢?! ?.4 完整投資較少,資金周轉慢   公路運輸與鐵、水、航運比起,所須要相同設施非常簡單,車輛購買費用一般也較為較低,因此,投資興學更容易,投資回收期較短。

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        1.5 公路運輸的操作者方式比較簡單易學   公路運輸管理制度制度不如鐵路、航空和水路運輸那樣嚴苛,相對來說行業轉入較為更容易?! ?  2 中國公路的發展及高速公路發展現狀      第一階段是高速拓展路網階段。

      主要是50年代,還包括三年完全恢復時期和第一、二個五年計劃時期?! 〉诙A段是拓展路網長度與提升路網等級、質量銳意階段。還包括三年調整時期和“三五”、“四五”、“五五”時期。

      從60年代初開始,為適應環境全國經濟發展的市場需求,公路建設一方面之后拓展和完備路網,同時又明顯提高了公路的質量和等級?! 〉谌A段是提升公路質量和等級居多、拓展路網輔階段。轉入20世紀80年代以來,隨著改革開放的了解和經濟的發展,全國公路網建設轉入了一個新時期,公路等級和質量的提升己淪為我國公路建設的主導?! ∥覈咚俟方涍^18年的持續較慢發展,使公路基礎設施總體水平構建了歷史性橫跨。

      隨著京滬、京沈、京石太、滬寧通、滬杭甬等一批長距離、橫跨省區的高速公路陸續全線貫通,我國主要公路運輸地下通道交通緊張狀況獲得顯著減輕,長期存在的運輸能力緊張狀況獲得明顯改善。高速公路的較慢發展,大大縮短了省際之間、最重要城市之間的時空距離,減緩了區域間人員、商品、技術、信息的交流速度,有效地減少了生產運輸成本,在更大空間上構建了資源有效地配備,擴展了市場,對提升企業競爭力、增進國民經濟發展和社會變革都起著了最重要的起到。今天,高速公路的速度和便捷也早已走出了平時百姓的生活,正在轉變著人們的時空觀念和生活方式?! ?  3 公路交通運輸增進區域經濟發展的理論基礎      3.1 中心——外圍理論   弗里德曼指出,任何國家的區域系統,都是由中心——外圍兩個子空間系統構成。

      資源、市場、技術和環境等的區域產于不存在客觀差異。當某些區域的空間擠滿構成積累發展之勢時,就不會取得比其外圍地區強勁得多的經濟競爭優勢,構成區域經濟體系的中心。

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      外圍(落后地區)相對于中心(繁盛地區),正處于把持地位而缺少經濟自律,從而經常出現了空間二元結構,并隨時間推移而大大增強。不過,隨著交通條件的提高,市場之間的聯系強化以及城市化的減緩,中心與外圍的界限不會逐步消失,即最中心區域經濟的持續增長將推展外圍空間經濟發展并漸漸向一體化方向發展。在內陸地區,公路交通是相連城市及其外圍農村的主要紐帶,公路交通的完備是落后地區招商引資、發展外向型經濟的必備條件之一,因此,公路交通運輸的發展對增進城鄉協調發展及城鄉經濟一體化都具有最重要的起到?! ?.2 點軸研發理論   該理論指出隨著最重要交通干線如鐵路、公路、河流航線的創建,相連干線地區的人流和物流將很快減少,生產和運輸成本大大減少,不會構成不利的區位條件和投資環境。

      產業和人口向交通干線擠滿,使交通干線相連地區淪為經濟增長點,沿線淪為經濟快速增長軸。對于公路交通而言,在區域發展過程中,大部分生產要素核心區在中心城鎮,并由公路運輸干線將其聯系在一起而構成“軸”,即公路沿線構成各種工業園區、特色產業帶上等,從而造就區域經濟的發展。


      本文關鍵詞:S11競猜,公路運輸,經濟發展,研究,摘取,要,交通運輸業

      本文來源:S11競猜-www.mymajidwrite.com

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