厚壁油缸管是液壓缸的主體,其內孔一般采用鏜孔、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造,使活塞及其密封件和支架滑動順暢,以保證密封效果,減少磨損;液壓缸應能承受較大的液壓,因此應具有足夠的強度和剛度。端蓋位于氣缸的兩端,與氣缸形成封閉的油室。因此,端蓋及其連接件應具有足夠的強度。在設計中不僅要考慮強度,還要選擇加工性能較好的結構形式。導套引導并支撐活塞或柱塞。有些液壓缸由端蓋孔直接導向,沒有導向套。這種結構簡單,但磨損后必須更換端蓋。

  厚壁油缸管用柴油或煤油清洗后,涂刷潤滑油后用油紙包好,最好放入木箱中,存放在干燥無腐蝕的環境中。在液壓缸外表面和內表面噴柴油,內層用布覆蓋,涂防銹油和外涂層。放在干燥處,先用柴油清洗干凈,再用黃油內外涂一層防銹劑。

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